制動粉塵是剎車片和制動盤在摩擦過程中產生的磨損顆粒物，其物理化學特性受到材料成分和制動條件的共同影響。陶瓷剎車片在粉塵產生量、顆粒特征以及環境相容性等方面呈現出一定特點。
  制動粉塵的生成量與剎車片和制動盤的磨損速率直接相關。陶瓷剎車片由于摩擦材料中硬質增摩顆粒含量相對合理、潤滑組分配置適當，在正常制動條件下的磨損率處于中等水平，相應的粉塵生成量也屬于可控范圍。粉塵生成速率在溫和制動工況下維持在較低水平，而在緊急制動或連續制動時明顯上升，這與高溫下樹脂降解加速和磨損機制轉變有直接對應關系。
  制動粉塵的粒徑分布是一個值得關注的特性參數。粉塵顆粒的尺寸從亞微米到數百微米不等，呈寬分布特征。其中，粒徑小于10微米的顆粒物（PM10）可懸浮于空氣中并被人體吸入，粒徑2.5微米以下的顆粒物（PM2.5）則可進入肺部深處。研究表明，剎車粉塵中PM10和PM2.5的比例與剎車片材料類型和制動溫度有關。陶瓷剎車片在高溫工況下產生的細小顆粒比例可能低于某些高金屬含量配方，但這方面的數據仍在持續積累中。